官方來源查核
先看重點
沒有適合所有人的單一最佳卡。多數只需要交通的旅客,可先用按次付費、適用範圍廣的標準 T-money;儲值通常要用韓元現金。只有當多次搭乘落在目前 Climate Card 的首爾適用範圍,而且短期票加首次實體卡成本低於預估合資格票價時,才選 Climate Card。
若預付店家消費與外幣儲值同樣重要,可考慮 WOWPASS;但 WOWPASS 消費餘額與 T-money 交通餘額彼此分開。Climate Card 短期票從儲值當日開始,不能預排,且不包含 Ttareungi 或 Hangang Bus。機場、區域及跨城市交通仍要準備按次付費備援。
- 韓國手機號碼
- 不需要
- 海外發行信用卡
- 部分支援
- 韓國身分證
- 不需要
- 語言支援
- 本頁以繁體中文比較用途與限制;機器、App、官方適用範圍及現場協助可能只有英文或韓文。
本篇內容
你的行程用氣候同行卡真的省錢嗎?
成人試算:已有 Tmoney,每次獨立且在適用範圍內的地鐵旅程為 ₩1,550,另買 ₩3,000 的實體氣候同行卡。所有旅程須在有效日期及範圍內;未計距離加價、轉乘優惠、不適用路線及海外卡費。
| 行程 | Tmoney | Climate Card | 結果 |
|---|---|---|---|
| 3 天/6 次 | 6 × ₩1,550 = ₩9,300 | ₩10,000 + ₩3,000 = ₩13,000 | Tmoney 少 ₩3,700 |
| 3 天/12 次 | 12 × ₩1,550 = ₩18,600 | ₩10,000 + ₩3,000 = ₩13,000 | 氣候同行卡少 ₩5,600 |
| 7 天/14 次 | 14 × ₩1,550 = ₩21,700 | ₩20,000 + ₩3,000 = ₩23,000 | Tmoney 少 ₩1,300 |
| 7 天/28 次 | 28 × ₩1,550 = ₩43,400 | ₩20,000 + ₩3,000 = ₩23,000 | 氣候同行卡少 ₩20,400 |
依上述假設,新 3 日卡到第 9 次才比較便宜:₩13,000 ÷ ₩1,550。已有氣候同行卡則不計 ₩3,000 卡片費。WOWPASS 不會讓同一交通行程自動更便宜;只有需要商店付款功能時,再另算發卡與儲值費。
機場例外:不能把在仁川 T1/T2 上車的 AREX 算成氣候同行卡適用旅程;機場巴士及直達票另計。短期票從儲值當日起算。
計算資料於 2026 年 10 月 5 日確認: AREX / metropolitan adult fare · Seoul Climate Card prices and coverage.
查核界線
首爾市現行政策頁指出,預付型 Climate Card 30 日票於 2026 年 8 月 31 日停止儲值,1、2、3、5、7 日短期票仍保留。另一項 Climate Pass 需發卡機構/K-Pass 登錄及首爾居民資格。本指南比較旅客短期票,不將其與居民制度混為一談。 首爾市政策.
於2026-10-29重新查核官方價格、適用範圍、儲值與退款資料,並記錄不同官方 WOWPASS 頁面的說法差異;沒有實測卡片、機器、App、外卡、刷卡、轉乘或退款。
先準備這些資料
- 行程中的城市、機場與主要交通端點
- 每一段非明顯首爾市內行程的最新 Climate Card 適用範圍檢查
- 按轉乘及距離估算的合資格按次票價,不只計算感應次數
- Climate Card 短期票應開始的確切日期
- 標準 T-money 儲值及付款備援所需的韓元現金
- 第二張海外發行信用卡,因外卡受理仍依機器與發卡行而異
- 購買 WOWPASS 時需要的護照
- 機場、跨城市、區域及適用範圍外交通的獨立方案
- 在實體卡、機器及路線成功一次前,只先儲值少量
- 保存目前官方適用範圍、價格、儲值及退款頁連結
操作步驟
- 列出行程中的城市、機場及主要起點與終點。
- 用首爾官方即時頁面標記哪些路線完全位於 Climate Card 適用範圍。
- 估算各合資格按次票價,納入轉乘及距離影響,不以感應次數直接相乘。
- 把合資格總額與相應短期票,加上首次 KRW 3,000 實體卡成本比較。
- 若主要需求是廣泛的按次交通,先選低複雜度的標準 T-money。
- 只有適用範圍、開始日及預期搭乘都符合行程時才選 Climate Card 短期票。
- 只有預付店家消費或外幣儲值也有用時才選 WOWPASS,並分別管理消費與 T-money 餘額。
- 確認正式購買地點,並查清該儲值方式需要現金、外卡、護照、機器或 App。
- 為每一段不適用的機場、區域、跨城市或非首爾行程保留第二種付款方式。
- 先儲值少量,完成一次實際感應或付款並保存收據與卡片識別資料後,再增加餘額。

影像來源與原始說明

影像來源與原始說明
價格與重要規則
- 標準 T-money 實體卡通常 KRW 3,000–5,000,不含儲值金——2026-10-29 查核
- 標準 T-money 退款手續費 KRW 500;卡片本身費用不退——2026-10-29 查核
- Climate Card 實體卡 KRW 3,000,須另購——2026-10-29 查核
- Climate Card 短期票:1/2/3/5/7 日分別 KRW 5,000/8,000/10,000/15,000/20,000——2026-10-29 查核
- 在指定新機器以外卡購買或儲值 Climate Card 短期票,平均服務費約 3.7%——2026-10-29 查核
- WOWPASS 卡片:機器購買 KRW 6,000,預訂價 KRW 5,500,均不含儲值金——2026-10-29 查核;促銷會變動
實用韓文
- 티머니 충전해 주세요. — 請幫我儲值這張 T-money。
- 기후동행카드 단기권을 충전하고 싶어요. — 我想儲值 Climate Card 短期票。
- 이 버스는 기후동행카드가 되나요? — 這班公車可以使用 Climate Card 嗎?
- 교통카드 잔액이 부족한가요? — 交通卡餘額不足嗎?
常見失敗
- 把三種產品當成可互換的卡,忽略按次交通、首爾不限次數票與旅遊預付錢包的差別
- 未逐段核對目前適用範圍就購買 Climate Card
- 以感應次數當作完整票價,估值時忽略轉乘優惠
- 首次購買 Climate Card 時漏算 KRW 3,000 實體卡費
- 提早儲值短期票,忘記效期會立即從儲值當日開始
- 期待 Climate Card 涵蓋仁川機場上車、機場巴士、新盆唐線、跨城市或所有首爾外路線
- 期待海外銀行卡可以儲值標準 T-money,忽略查核路徑需要韓元現金
- 假設 WOWPASS 消費餘額會自動補入獨立的 T-money 交通餘額
- 不同 WOWPASS 官方頁面對目前手機 T-money 儲值路徑說法不同,卻只依賴其中一頁
- 假設 App 暫停或補發必然恢復獨立交通餘額的每一元
- 在第一張卡、機器、路線或商家交易成功前就儲值大量金額
- 未重新打開即時官方頁面,就依賴固定的 2026 價格、範圍、轉換日期或機器數量
失敗時的備援順序
- 再次付款前,請官方車站或營運人員確認卡片狀態、餘額及路線界線。
- Climate Card 不適用或到期時,改用另有餘額的標準 T-money、WOWPASS 的 T-money 功能或正式單程票。
- 標準 T-money 儲值失敗時,在正式便利商店或車站以韓元現金處理。
- WOWPASS 交通餘額不足時,先查獨立 T-money 餘額及營運商目前支援的儲值方式,並保留韓元現金。
- 商家或外卡失敗時,改用第二張銀行卡或現金,不要反覆強行送出交易。
- 已登記的 WOWPASS 遺失時,依官方流程暫停或申報並改用備援付款;獨立Tmoney餘額依目前官方說明無法恢復。
- 退款路徑不實際時,可在適用處用完有效餘額,或前往營運商正式服務地點。
- 行程變動到原選擇不再合適時,停止加值,剩餘路線改用按次付費。
商業揭露
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自 2026 年 10 月 1 日起,請依首爾市更新後的範圍判斷:適用首爾市內的地鐵站及首爾市牌照的市區/社區公車;首爾市外地鐵站、新盆唐線與 GTX 不適用。仁川機場 T1/T2 是僅可下車的例外,不能持卡從機場上車。適用的首爾市牌照公車行駛至市外仍可使用;其他地區牌照公車即使在首爾市內也不適用。請確認上下車站與公車業者。
WOWPASS目前How to Use明確說明:卡片遺失後,即使補發WOWPASS,獨立的Tmoney餘額仍無法恢復。App暫停或補發不保障該交通餘額。
現行 WOWPASS 使用指南已說明,可透過 App 的 NFC 加值功能將 WOWPASS 支付餘額轉入 Tmoney。這是獨立操作,兩種餘額不會自動合併。舊 Orange Square FAQ 仍保留僅能現金加值的說法。請確認目前 App、手機及卡片支援 NFC 加值,並檢查完成後的 Tmoney 餘額;若失敗,改在支援的便利商店或車站機器以韓元現金加值。本次未實測手機或交易。
官方資料重新查核 · 2026-10-29
已依首爾市 2026 年 10 月 1 日生效規則更新範圍:適用首爾市內地鐵站及首爾市牌照的市區/社區公車;新盆唐線、GTX 及首爾市外地鐵站不適用。仁川機場 T1/T2 仍是僅可下車的例外。另已核對票價、加值當日起算及退款條件。
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本次核對官方資料,未實測購買、付款、訂位、乘車、App 註冊或實體裝置操作。
2026 年 10 月 29 日重新查核的使用條件
自 2026 年 10 月 1 日起,請依首爾市更新後的範圍判斷:適用首爾市內的地鐵站及首爾市牌照的市區/社區公車;首爾市外地鐵站、新盆唐線與 GTX 不適用。仁川機場 T1/T2 是僅可下車的例外,不能持卡從機場上車。適用的首爾市牌照公車行駛至市外仍可使用;其他地區牌照公車即使在首爾市內也不適用。請確認上下車站與公車業者。
現行 WOWPASS 使用指南已說明,可透過 App 的 NFC 加值功能將 WOWPASS 支付餘額轉入 Tmoney。這是獨立操作,兩種餘額不會自動合併。舊 Orange Square FAQ 仍保留僅能現金加值的說法。請確認目前 App、手機及卡片支援 NFC 加值,並檢查完成後的 Tmoney 餘額;若失敗,改在支援的便利商店或車站機器以韓元現金加值。本次未實測手機或交易。
官方來源
變更紀錄
- 2026-10-29 — 已依首爾市 2026 年 10 月 1 日生效規則更新範圍:適用首爾市內地鐵站及首爾市牌照的市區/社區公車;新盆唐線、GTX 及首爾市外地鐵站不適用。仁川機場 T1/T2 仍是僅可下車的例外。另已核對票價、加值當日起算及退款條件。 本次核對官方資料,未實測購買、付款、訂位、乘車、App 註冊或實體裝置操作。
- 2026-10-06 — 整理重複查核文字,並依本頁內容增加任務指引或明確標示的計算例。原證據日期、查核狀態與實測限制不變。
- 2026-09-17 — 重新核對Tmoney、KTO付款矩陣、首爾Climate Card與新制度、WOWPASS價格/指南/FAQ/條款及本地化本文。加入10月範圍轉換與遺失交通餘額限制。未實測卡片、機器、App、刷卡、搭乘或退款。
- 2026-09-10 — 統一簡短答案並加入註明範圍的官方資料確認。整篇查核日期與實測狀態不變。
- 2026-09-10 — 加入情境照片及操作畫面,附來源與隱私說明。本次圖片更新不變更資訊查核日期或實測狀態。
- 2026-08-12 — 英文原文完成三種卡的官方來源決策稿,加入適用範圍、效期、分離餘額、外卡機器、退款及衝突處理;沒有獨立實測。
- 2026-08-13 — 英文原文加入作者自有的首爾地鐵售票機與單程票押金退款機照片,僅記錄可見標示,沒有測試交易。
- 2026-08-26 — 建立繁體中文(台灣)版本;保留原文查核日期與未實測界線。
官方來源查核 已查核
本版本指南已完成所列官方來源的查核。
官方資料重新查核 · 2026-10-29
已依首爾市 2026 年 10 月 1 日生效規則更新範圍:適用首爾市內地鐵站及首爾市牌照的市區/社區公車;新盆唐線、GTX 及首爾市外地鐵站不適用。仁川機場 T1/T2 仍是僅可下車的例外。另已核對票價、加值當日起算及退款條件。
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