公式情報を確認済み
まず、ここだけ確認
NAVERなどの経路と実物の停留所番号・方向・車両の路線番号を照合します。色だけで選ばないでください。前から乗ってタッチ、次の停留所を確認して早めに降車ボタン、指定の後方出口で同じカードをタッチして降ります。通常の乗換時間は30分、21:00~07:00は60分。最大4回の乗換・合計5回の乗車で、対象路線などの条件があります。
- 韓国の電話番号
- 不要
- 海外発行カード
- 一部対応
- 韓国の身分証明書
- 不要
- 対応言語
- 日本語で手順を説明していますが、機械、窓口、最新の案内、本人認証が日本語対応とは限りません。韓国語の名称を控え、不明点は正式スタッフへ確認してください。
この記事の内容
準備するもの
- 1人1枚のチャージ済みTmoneyなど対応交通カード。
- 乗車停留所名・番号、路線、方向、降車停留所の控え。
- 通信、電池、韓国語の目的地、必要ならタクシーの代替案。
- 荷物、車いす、低床車の条件確認。全車同じ設備とは限りません。

乗車前に車両前面と側面の路線番号を確認します。この青いバスは604を表示しています。色だけでは目的地へ行くか判断できません。番号・方向・停留所を経路検索と照合してください。

バスの到着案内を読む
下の表示では、路線番号の色がバスの種類に対応し、車体色を見分ける手がかりになります。401の青は幹線、7013A・7013Bの緑は支線、5500-2の赤は広域路線です。画面上のすべての文字ではなく、路線番号の色を指します。番号、進行方向、停留所番号も必ず照合してください。

横にスワイプまたはスクロールすると、すべての列を確認できます。
| 画面の表示 | 読み方 |
|---|---|
| 곧도착 | まもなく到着。乗るバスを確認して待ちます。 |
| 다음 25분 | まもなく到着する車両の次のバスが、約25分後に到着する見込みです。 |
| 11분 / 16분 | 約11分後/16分後に到着する見込みです。 |
| 운행종료 | 表示上は運行終了。他の経路を確認します。路線の廃止という意味ではありません。 |
| 車いすのマーク | 低床バスの表示。停留所と実際の乗車方法は別に確認します。 |
| 02-005 | 停留所番号。経路検索で指定された乗車停留所と照合します。 |
ソウル市の表示の説明で、まもなく到着する車両と次の車両の案内を確認できます。画面構成は停留所によって異なります。
実物の交通カードを見分ける
下の黄色いカードはPOP EZLの実物交通カードです。コンビニで見かける別ブランドの例として、ロゴを確認し、そのカードに対応するチャージを依頼しましょう。カードを購入しただけでは、利用できる残高は分かりません。運営会社の案内には購入・チャージ先が記載されています。アプリ機能と買い物での支払い範囲はカードの種類によって異なります。

手順
- 地図と実物の停留所番号を照合し、道路の反対側ではないか確認します。
- 来た車の路線番号と行き先を確認します。青・緑・赤・支線・深夜などの色は補助です。
- 前のドアから乗り、財布から出した交通カード1枚をタッチして反応を待ちます。
- 残高不足ならドアをふさがない位置で相談します。運転手がチャージできるとは限りません。
- 座るか手すりにつかまり、表示・放送・地図で次駅を追います。GPSには遅れがあります。
- 前の停留所を過ぎ、次が目的地と確認できたら早めに降車ボタンを押します。
- 停車後、案内に従って後方出口から降りるときに同じカードでタッチします。閉まるドアへ手を伸ばさないでください。


乗換の制限
通常は降車タッチから30分以内、21:00~07:00の時間帯は60分の枠があります。最大4回の乗換、5回の乗車で無制限ではありません。同じ車両や同一路線への再乗車が必ず割引になるわけではありません。
運転手の設定による複数人まとめ払いには制約があり、個別カードの代わりに同じ乗換条件を期待できません。特に地下鉄との乗換割引は同等とは考えないでください。1人1枚が記録を管理しやすい方法です。海外銀行カードをすべての読取機へ直接タッチできるとは限らず、オープンループ決済の導入発表と全路線での実用開始も別です。
失敗したとき
横にスワイプまたはスクロールすると、すべての列を確認できます。
| 状況 | 対処 |
|---|---|
| 逆方向に乗った | 次の安全な停留所で降りて再検索。途中の道路で降ろすよう頼まない |
| カードが反応しない | 他のカードから離し、残高を確認して運転手の案内に従う |
| ボタンを押し忘れた・乗り過ごした | 次の停留所で安全に降り、走行中にドアへ急がない |
| 降車タッチできたか不明 | 安全な場所で相談し、ドアをふさがない |
| 乗換割引が付かない | 同じカード、降車記録、時間、路線、まとめ払い条件を確認 |
| 最終便後・荷物が適さない | 別の運行中路線か正式なタクシーを検討 |
代替手順
- 安全な停留所で番号、路線、方向を再確認します。
- 乗り間違えたら次の安全な停留所で降り、徒歩か別便を調べます。
- 支払い・移動補助の条件が合わなければ正式スタッフに相談し、対応する交通へ。
- 深夜に便がなければ正規のタクシーを使い、韓国語住所を見せます。
料金・適用範囲
- 30分/60分と4回の乗換は対象制度の条件で、どの車種にも無条件に適用されません。
- 運賃は幹線・支線・広域・マウル・深夜などの種類、距離、資格で異なります。
- 英語原文の公式情報確認日は2026-09-02です。
荷物と忘れ物
車いす・優先スペースを空け、荷物で通路とドアをふさぎません。低床車や必要な補助は運営者へ確認します。忘れ物は路線、方向、乗降停留所、時刻、分かる範囲の車両情報を控えて運営者へ。走行中に長く話しかけて運転を妨げないでください。
バスに忘れ物をした場合は路線・方向・停留所・おおよその時刻を控え、緊急ではない忘れ物と旅行相談の案内を確認してください。緊急窓口は実際の緊急時に利用します。
使える韓国語
- 이 버스가 이 정류장에 가나요? — このバスはこの停留所へ行きますか。
- 잔액이 부족한가요? — 残高が足りませんか。
- 여기서 내릴게요. — ここで降ります。
- 반대 방향으로 탔어요. — 反対方向に乗りました。
- 환승 할인이 적용됐나요? — 乗換割引は適用されましたか。
関連する手順
Tmoneyの購入・チャージを先に確認し、地下鉄へ乗る場合は1回用乗車券と改札を参照してください。
検証の範囲
ソウル市と交通カードの公式情報による案内で、全路線、複数人払い、乗換割引、バリアフリー条件を実走検証したものではありません。現場写真も全路線の利用実績を示しません。
公式資料の再確認 — 2026年10月5日
下記の現在の一次資料と公開済みの実用条件を再照合しました。公式資料の確認であり、取引完了や実際の移動のテストではありません。
ソウルの乗換は降車時タッチから通常30分、21:00–07:00は60分、最大4回の乗換・5回の乗車。同車・同路線や複数人乗車には別条件があります。整備計画から全バスの海外カード直接タッチ対応を推定しません。
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今回、購入、開通、アカウント認証、出金、決済、予約、乗車、現地移動は行っていません。既存画像の日付と制限は維持しています。現在の事業者・発行会社の条件が優先され、個別の成功は実測していません。
変更履歴
- 2026-10-06 — 重複する確認説明を整理し、該当する操作ガイドや明示した計算例を追加。元の証拠日、確認状態、未検証範囲は維持。
- 2026-10-05 — 現在の一次資料の実用条件と代替手順の制限を再確認。取引や移動は実測していません。
- 2026-09-17 — Added contextual links to the next relevant help guide.
- 2026-09-17 — 実際の写真と見分け方を追加。ガイド全体の確認日と取引テスト状態は変更していません。
- 2026-09-16 — 実際の写真と画面の読み方を追加。ガイド全体の確認日と取引テストの状態は変更していません。
- 2026-09-10 — 文脈に沿う写真・操作画面と出典・プライバシー説明を追加。画像更新により情報確認日や実地検証状況は変更していません。
- 2026-09-10 — 提供された空港バス標識の写真を、文脈説明とプライバシー確認付きで追加。情報確認日、実測状況、アイキャッチ画像は維持。
- 2026-09-02 — 英語原文の公式情報と未実測の範囲を継承。
- 2026-09-09 — 日本語版を編集。翻訳によって実測区分や公式情報確認日を更新していません。
公式情報を確認済み 確認日
この版のガイドでは、記載した公式情報を確認済みです。
公式資料確認:2026年10月5日。取引や移動は実測していません。詳しい確認範囲と出典は下記をご覧ください。
- 次回確認予定
- 変更頻度
- 30日ごとに確認
- 確認した情報源
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